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Y aura-t-il un service minimum dans le transport aérien, comme cela existe déjà dans le transport ferroviaire ? La proposition de loi UMP encadrant les conflits dans l'aérien est examinée ce mardi à l'Assemblée nationale. L'objectif du texte du député Eric Diard est d'éviter, par "une meilleure prévisibilité" du trafic, la "paralysie" des aéroports, avec des passagers bloqués ou retardés en raison d'un conflit social. Le texte, soutenu par le gouvernement, est dénoncé par les syndicats comme une attaque du droit de grève.

Heu attention, préavis de grève du 6 au 9 février ....

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Ton corps, c est pour adorer
Ton coeur, c est pour aimer

JE ne vois pas en quoi le fait de devoir se déclarer gréviste 48h auparavant constitue une attaque contre le droit de grève... Va falloir que nos "gréviculteurs" m'explique.

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"Le socialisme ne dure que jusqu'à ce que finisse l'argent des autres" (Margaret Thatcher)

Le risque c'est lorsque le droit de grève est appliqué en plein vol.

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La stabilité du régime, l'autorité du gouvernement, et l'unité du peuple, sont les bases d'un Etat qui veut que son peuple connaisse la paix et la prospérité.
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Moi aussi, je les ai entendu dire que cela empêcherait les négociations cas les ent. attendront le dernière moment pour discuter.

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" Evacuer le Mal, faire le Bien et purifier l'Esprit "
OoOoOo Les couteaux d'Olmary oOoOoO

Surtout si l'équipage saute en parachute !

L'expérience dans le ferroviaire est plutôt probante: moins de grèves, moins d'embêtements, plus de négociations!

C'est sur qu'une grève dans le transport aérien peut créer une sacré pagaille, une pagaille qui a en plus "l'avantage" d'être immédiate, si un pilote d'avion decide de ne pas faire décoller son avion et que la compagnie X ou Y n'a pas de remplaçant, eh bien l'avion ne décolle pas . . . ha ha ha ! Ce n'est pas comme dans d'autres secteurs ou il faut minimum attendre 2,3, une semaine voir plus pour voir l'effet d'une grève. Les salariés l'ont bien compris et certains utilisent cet avantage pour exiger de meilleurs salaires, de meilleurs conditions de travail etc. et je comprends que ça agace certaines personnes, certains MEDEFards, des passagers qui estiment être "pris en otage" comme le montre si bien TF1 mais ce que je ne comprends pas, c'est que l'on trouve tout à fait normal que dans d'autres secteurs d'activités, se soit les patrons qui abusent de situation dominante pour exiger des salaires plus bas, des conditions de travail toujours plus dégradées avec en prime des menaces à la délocalisation, à la fermeture et au chomage.

Le problème, c'est que dans ce genre de situation, nos chers élus ne veulent pas légiférer, ça serait une entrave à la liberté d'entreprendre.

C'est peut-être que dans ce sens là on a déjà la salaire minimum.

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Olmary : ah oui c'est vrai, le salaire minimum, 1000 euros par mois (à conditions d'avoir un temps plein) merci maitre, merci mon bon maitre!

Sachant que de nos jours, dans les grandes villes, les loyers sont entre 500/700 euros par mois pour un studio (j'adore ce mot "studio", ça fait classe, ça fait penser à la musique, à l'époque des disques vinyls, ça sonne mieux que "taudis" ou "bouge" qui sont généralement les mots les plus appropriés pour désigner ce genre de logement) après avoir payé les factures d'electricité, d'eau, de gaz, l'essence de sa 206, qu'est-ce qu'il fait le gars avec 1000 euros par mois? Il mange des pierres?